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7月1日，韩亚航空爆发了航空史上首次“奇葩空难----没飞机餐”。
7月1日当天，韩亚航空当天总共80架航班中有51架出现延误情况。2日，75架航班中10架发生延误。而在“无餐食”状态下飞行的航班1日有36架，2日为28架。
报道称，韩亚航空前一天曾表示“将在短时间内解决飞机餐供应问题”，但3天过去了，该问题还没有得到妥善解决，“飞机餐混乱”的情况仍将持续。
有没有得飞机餐可吃，关系到旅途心情，是件极大的事。（道歉的功夫快去解决啊。）
但是从韩国新闻最近的报道来看，远远不止一一顿饭那么简单-----
有一部分内部职员自己建个群聊要挺直腰杆披露冰山一角之下的故事。
韩亚航空不提供飞机餐的背后，还有现实又骨感的故事。
今年初，韩亚航空与合作了15年的飞机餐供应商L集团终止合约，之后由韩亚航空的新合作伙伴G接棒。
但G生产飞机餐的工厂偏偏在今年3月发生火灾，无法正常提供飞机餐，因此双方将时间调整到了10月1日。这3个月的短期空白，由另一家公司Sharp DO&CO Korea（LLC）暂时填补。
问题在于，韩亚航空每天需要3万份左右的飞机餐，而 L只是一家小规模公司，此前每天最多只提供过3000份飞机餐。因此出现了飞机餐严重不足等问题。
就在飞机餐大乱发生后，7月2日晚，供应商L公司的代表A某被发现在公寓自杀身亡。
外界怀疑L公司疑似与韩亚签订了不平等条约。业界认为，这是韩亚航空判断的失误的问题。
某大财阀集团把小供应商老板逼到自杀这事，扒姐真的见过，一部在韩剧里，一次在韩亚航空的鬼故事里。
相似情节可参照韩剧《卞赫的爱情》第7集剧情：
大财阀企划室科长有意为难男主，他交给男主一份工厂解约书要求他去京畿道一家工厂。到达后，工厂荒芜一人，仓库内悬挂了一个上吊自杀的人，那个人就是被这个大财阀的剥削得走投无路的工厂主。
所以.....比鬼更可怕的是人，比韩剧更狗血的难道不应该是现实么。
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发表于 2018-7-6 07:48:00