|
|
发帖之前，有一则报道指出今日在仁川又有一辆宝马柴油车自燃。连日来的宝马车辆自燃事件，让韩国国土交通部做出了强硬的措施：8月14日为止不接受紧急安全诊断的宝马车辆将受到“运行禁止命令”。同时，经过诊断后发现有火灾危险的车辆也将受到“运行禁止命令”。此消息一出，韩国的宝马车主们“慌的一逼”。据说不遵守“运行禁止命令”的车主还会受到法律的处罚。这是真相吗？
正文
00
宝马车辆惨遭“运行禁止命令”
法律：政府有权禁止运行，违者处罚
目前实施的韩国“汽车管理法”第37条规定，相关部门有权对安全运行隐患的车辆下达临时检查命令，并在实施检查之前有权命令相关车辆禁止运行。韩国国土部将此条款作为了本次“运行禁止命令”的依据条款。值得注意的是，根据该法若违反时将被处以1年以下有期徒刑或者1000万韩元以下的罚款。
分析：虽有处罚规定，但很难适用
虽然法律上有明确的处罚规定，但根据车辆自燃方面的责任问题，很难适用处罚条款。韩国法律界解释：本次宝马自燃事件，并不是由车主的过错引起的（自燃原因初步查明为EGR设计缺陷），所以很难处罚车主。但国土部称，在下达“运行禁止命令”期间发生事故的问题车辆，车主将负担很大一部分的责任。
显示：上头命令，下面可能不执行
但是法律规定，实施“运行禁止命令”的主体是各地方政府。所以，韩国国土部就算发动了“运行禁止命令”，要不要实施还要看各地方政府首长的决定，由于实施“运行禁止命令”的各项费用都要由地方政府的财政负担，所以下面是否接受上面的命令还是未知数。虽然韩国国土部称会积极游说地方政府，但具体能不能落实，有待需要观察。
金律点评：
在韩国开着宝马车的朋友们，要是你的车辆属于需要进行安全诊断范围的车辆时，建议尽快到AS中心进行检查。虽然本次国土部发布的“运行禁止命令”计划并不能对车主产生法律处罚等后果，但万一车辆自燃了，车主要承担很大的责任。另外，就算不属于安全诊断范围内的车，只要你的车是柴油车的话，建议每2～3年清理一次EGR内部的积碳。
每日普及优质韩国法律知识
金律普及韩国法律（微信号：laweui）
转载务必注明作者和出处
|
|
发表于 2018-8-17 14:28:19