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最近，宝马汽车在韩国不好过。自高温天气持续以来，几乎每天都有一辆宝马柴油车在马路上自燃。甚至我在发帖几个小时之前，又有一辆宝马520d在高速公路上自燃。宝马韩国虽然在几天前紧急发布了召回措施，但有些车辆在经过召回处理后仍然没能逃掉自燃的命运。因此有些停车场还挂出了禁止宝马车停放的标语。假如说，一辆汽车在行驶过程中突然自己燃烧的话，车主能不能向厂商要求赔偿呢？
正文
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“柠檬法”可助车主要到赔偿
目前：向厂商要赔偿好比登天
一辆车在正常行驶过程中突然自燃的话，车主很难跟厂商要到赔偿。因为，通常车辆的火灾事故很难辨别车主和厂商之间的过失和责任。就算车主找第三方证明车辆是因自身的缺陷引起的自燃，只要厂商坚决否认就没办法要到赔偿。这次宝马的自燃事件刚开始时，厂商只同意赔偿二手车市价。后来自燃事件越来越多了，宝马韩国招架不住舆论的压力才勉强同意以新车价赔偿。
明年：“柠檬法”生效敞开赔偿大门
好在新修正的韩国“汽车管理法”规定，不管国产车还是进口车，凡是发生多起瑕疵时，车主有权交换新车或退款。被称之为“柠檬法”（本以为买的是甜甜的橙子，吃了之后发现是酸酸的柠檬。）的该法案生效后，车主在购买新车后1年内因重大瑕疵修理2次，或因一般瑕疵修理3次时，有权让厂商更换车辆或者退款。另外，只要购买6个月内的汽车出现问题时均被视为厂商的责任。
限制：“柠檬法”也有不少限制
但“柠檬法”的生效并不意味着新车出现瑕疵就一定能让厂商赔偿。因为需要满足较为苛刻的条件才行。例如：购买车辆后1年之内要出现两次重大瑕疵或者三次一般瑕疵。还有在购买车辆之后1年内的行驶距离超过2万公里或购买车辆的时间超过2年时，很难得到交换或赔偿。此时想要到赔偿的话，必须要向“汽车安全瑕疵审议委员会（자동차 안전.하자 심의위원회）”申请仲裁后，得到仲裁判定才能要到相应的赔偿。
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发表于 2018-8-17 14:38:08