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受韩中关系回归正轨致来韩中国游客增加，韩国国内航空业竞争日趋激烈等因素影响，韩国几家廉价航空（LCC）将视线再度放在中国市场，不仅曾一度中断的两国航线逐渐复航，更乘着两国关系回暖东风开辟新航线。业界对此持乐观态度，认为未来韩中两国航线增长将高于韩日。
据业界26日消息，随着韩中两国关系步入正轨，廉价航空公司为获得往返中国的全新航线展开激烈竞争。
分析称，中国航空运输业的快速成长和日渐增加的需求成韩国廉价航空公司扩大中国航线的主因。尤其是在来韩外国游客中，中国游客持续居首也是韩国廉价航空在中国市场越战越勇的另一因素。
韩国旅游发展局发布的数据显示，在萨德问题发生前的2015年，来韩中国游客为598.4710万人次，2016年激增至806.7722万人次。次年受萨德问题影响，游客锐减至416.9353万人次。
业界对韩国廉价航空在中国的市场前景持乐观态度，称明年韩国廉价航空公司国际航线有望增长20%，旅客规模将达3036万人次，尤其是往返韩中两国航线将同比增长11.1%，高于韩日航线增幅（9%）。
韩国廉价航空公司正开足马力，在复航曾一度中断的韩中航线之余，还开辟全新航线。今年，济州航空新开通飞往中国烟台、海口等3个航线。易斯达航空恢复了从韩国清州飞往中国的4条航线。
最令廉价航空瞩目的便是于本月末在北京举行的“韩中航空工作会议”。分析认为，若工作会议能够取得成果，期待今后两国能通过更多的航空会谈，增开仁川至北京，金浦至北京的航线。
某航空公司表示，受益于韩中关系复苏，未来公司将加快中国航线复航步伐，并根据旅客需求开辟新航线。
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大韩航空
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发表于 2018-11-26 13:15:39