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2008年庆南统营“闲丽水道”缆车开通以来，全韩国各地海岸陆续开通了海上缆车观光。下面向大家介绍三个韩国最受欢迎的三大海上缆车。
四分之一韩国国民都坐过的统营缆车
缆车
2008年开通的统营缆车。
统营缆车是韩国海上缆车行业的“始祖”。虽然统营缆车并非海上的观光缆车，但却可以眺望海上的景观。
统营缆车在2008年4月开通后，截至今年8月，共有1400万人乘坐，相当于韩国总人数的四分之一。
缆车
登上弥勒山的统营缆车上可以一览壮观的海景。
在统营弥勒岛弥勒山(461米)八分高的山脊(380米)上，有一个缆车停车场。这里并不像海上缆车一样穿过大海，车厢底部也不是玻璃，但缆车上的景观却丝毫不输于海上缆车。从统营游览船码头旁边的山下站点出发，可以俯瞰整个统营港，将闲丽水道的壮观风景尽收眼底。天气晴朗的时候，甚至能一眼望到日本大马岛。
去年山上的瞭望台还新建了天空步道，用钢化玻璃铺成的步道向悬崖外突出了5米左右，脚下便是万丈深渊。在山坡倾斜面感受飞驰快感的无舵雪橇场地位于缆车山下站点附近。
夜海的浪漫——丽水
夜景
丽水海上缆车的夜景。
丽水2014年开始运行从水晶洞紫山公园到突山岛突山公园之间的缆车，之后每年都有上万人乘坐缆车，2017年的乘坐人数更是创下了216万的峰值。
丽水海上缆车运行距离较短，单程只有1.5公里。但它有三大特色：首先，这里是1988年釜山松岛缆车拆除后，韩国开通的第一条海上缆车；其次，缆车底部用钢化玻璃制成，是韩国最早的“水晶车厢”缆车；第三，缆车运行到晚上9点30分，可以像乘坐首尔南山缆车一样尽情观赏美丽的夜景。
丽水完善的旅游基础设施也推动了海上缆车的人气。2012年举行世博会前后，丽水的住宿和交通得到大幅改善，Busker Busker乐队的《丽水夜海》大受欢迎，吸引了全韩国的观众来此游览。
韩国最长的缆车——木浦
水晶车厢
缆车底部用钢化玻璃做成的木浦海上缆车水晶车厢。
今年9月6日开业的木浦海上缆车首先胜在规模。这条缆车路线全长3.23公里，往返运行时间长达40分钟。因此，虽然已经开业了两个多月，前来乘坐国内最长缆车的游客依然人山人海。截至11月4日，累计游客数量已经超过37万人。
缆车在三个站点之间循环运行，位于老城中心的“北港站”是主要的搭乘站点，缆车从这里出发后立刻驶往儒达山，从左侧玻璃窗可以俯瞰老城中心的景观。
经过山顶的奇岩怪石，缆车到达“儒达山站点”，在从这里转个150度的大弯儿后，缆车经过155米高的主塔，抵达高下岛。乘客在“高下岛站点”下车，朝木浦大桥方向步行大约1公里，即可抵达瞭望台。
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发表于 2019-11-24 07:47:09